第197章 塞得港之战

要登陆点选择在塞得港，为了迷惑埃军，他们尽力伪装出主要登陆点选择在苏伊士港的假象。十一月三日，英法联军数艘战斗舰，突然向苏伊士港方向驶进，并对该港展开火力袭击，实施佯动登陆。与此同时，还利用各种报刊和广播，散布英法联军登陆的假情报，有时还故意来点小小的“泄密”，暗示联军即将在苏伊士港登陆。

    十一月五日拂晓，英法联军判断埃军已经忽视或放松了对塞得港的防守，开始了夺取塞得港的登陆作战。第一波次的飞机在塞得港空降了第一批伞兵。埃军立刻做出反应，调动部队和国民警备队包围着陆点。谁知，英法联军投下的这批伞兵是用木头和橡皮做成的假人。随后，英法联军立刻用优势的空军对塞得港实施了真正的火力准备。大批飞机在塞得港上空狂轰滥炸，并进行稠密的低空扫射，摧毁埃军火力点，杀伤埃及军民。

    高性能武器是重要的，但不是不可缺少的。真正的作战思想和作战技能的提高，才是一支军队的根本的变化。南洋联邦的军事顾问针对埃及军队中存在的问题，编写了八本小册子，其中有《士兵指南》、《驾驶员指南》、《观察哨指南》、《在沙漠中迷路时保证安全指南》等书。这些小册子通俗易懂，针对性强，很受士兵的欢迎。而《孙子兵法》的白话埃及语版，总结了世界上很多著名战役的得失成败，更被纳赛尔指定为军官必读之书。连他都百读不厌，对“兵无常势”和“兵者，诡道也”这两句话奉为经典。

    十一月一日凌晨，第37旅先头部队发起进攻，遭到埃军炮兵和反坦克武器的集中射击，后续部队也误入雷场，旅长戈林达阵亡，进攻失败。以军总参谋长达扬命令暂时停止进攻乌姆卡夫特阵地，这是贯彻与英法制定的计划，吸引埃军主力前来，以便英法联军在运河西岸登陆后，包围消灭埃军主力。

    按照英法联军的情报，防守加米尔机场的埃及正规军不多，而自来水厂更是只由国民警备队保卫，攻取这两个目标并不困难。而事实上，攻占加米尔机场的行动比较顺利，一个连的埃军守卫虽然奋力抵抗，终因寡不敌众，伤亡过大而退却。但在攻打自来水厂的战斗中，法军却屡攻不下，保卫自来水厂的“国民警备队”不仅武器装备精良，而且战斗力很强，依靠沙包工事及院墙、楼房，顽强还击，使法国伞兵营因为重武器缺乏而受挫。

    十月三十日中午，以军第七旅进至乌姆卡特父南线六百米处遭到埃军反坦克火炮的袭击，损失不小。以军正面进攻失败后，第七旅奉命采取迂回战术，于三十一日拂晓越过埃军防守薄弱的达卡山口，进逼阿布奥格拉和鲁阿法水坝。同时，以军第十步兵旅由东向西正面进攻，于当晚抵达乌姆希汉和乌姆卡特夫的东线，和第七旅形成了两面夹攻的态势。

    军队的素质是打好战争的关键，没有一支质量过硬的军队，要想打赢对手，那是不可想象的。从黄历出访到现在，南洋联邦已经帮助埃及培训了几百名军官，并为埃及军队制定了针对性训练的计划，这使埃及军队的素质得到了很大的提高。

    当然，值得说的地方还有很多，比如埃及在并无战略价值的地区修建了几条不算太长的高速公路，其中便有六段高速公路跑道可以供包括战斗机、小型运输机在内的军用飞机起降。而这六段公路两旁设有停车场，可作为战时的停机坪，高速公路跑道的几个交流道下层，秘密构筑了机堡和机库。由于机堡和机库的上层是高速公路的路桥，停放的飞机可避免被空中搜索发现和遭到攻击，是飞机隐蔽疏散的场所之一。战时，飞机可经交流道直接滑行至高速公路跑道上起飞，通信车及其他后勤用车可由邻近军事基地派出。

    塞得港内，在第一批英法伞兵空降后，埃及当局便通过设在各重要地点的广播，迅速告诉敌军降落的地点，“国民警备队”立即集合起来，开赴作战地点，当地居民也纷纷拿起武器，协助守军消灭敌人。

    在开罗军用机场和陶索姆军事基地都遭到严重破坏的情况下，这不亚于雪中送炭。埃及空军的近百架老式飞机可以利用这些机场加油载弹，对以色列的北路军实施凶猛的空中打击。而英法不想使战争扩大，便不能随意进入叙约两国境内进行空中打击。