第七十六章

    GS1在被击毁前，整整摧毁了德国一个连队的坦克：7辆老虎、9辆4号坦克、5辆黑豹和5辆突击炮可以确认是被它击毁的。这个战绩影响深远！直接刺|激了元首要求开发P系列坦克的愿望，同时红军在战役后也完成了第二辆坦克的生产工作……

    德国人损失惨重，一辆灰熊突击炮终于在几辆老虎的拼死掩护下逼近了GS1，打出一发150mm炮弹，可惜没能命中！接着一辆前出掩护的老虎又被GS1击毁，灰熊抓紧时间打出了第二发！法夫尼尔清楚地看见，150mm的炮弹精准地命中了GS1的正面下方，爆炸摧毁了GS1的履带和部分负重轮，使得这头巨兽缓慢的推进终于停止了下来！

    过了漫长的仿佛一天般的几秒钟后，法夫尼尔惊人的动态视力明显地可以看见炸弹“慢慢”地接触了GS1坦克！巨大的爆炸火球和烟尘遮没了天空和人们的视野，冲击波将地上的步兵震倒，法夫尼尔在坦克里都听到了巨大的爆炸声和震动。硝烟过了很久方才散去，那辆巨大的怪兽终于变成了一座巨大的残骸！

    俯冲看上去似乎很慢……但是仅仅在十几秒后，斯图卡似乎就冲到了GS1上面，从法夫尼尔的角度看来，这架斯图卡仿佛是要带着炸弹直接撞毁这辆坦克一样。一眨眼间，炸弹离开了斯图卡，斯图卡以一个飞快的速度拉出俯冲。

    GS1继续发威，122mm的火炮又击毁了两辆试图靠近的4号坦克，152mm则是一口气掀翻了一前一后的两辆3号突击炮。法夫尼尔的老虎逼近到了1000米左右，一路击毁和和击伤了几辆护卫着GS1的苏联坦克，但是其他的苏联坦克也借机摧毁了不少德国战车，尤其是4号坦克和黑豹损失相当大。空中的德国斯图卡也拼命投弹，受到苏联空军战斗机的干扰没有一颗命中这辆巨兽，而近失弹这巨兽完全无视，依旧慢慢地碾压德国阵线。

    这头巨兽也是大有来历的：1930年，苏联坦克设计师克里夫斯基提出了多炮塔超重型坦克的思路。这种坦克被设计为作为集群中最坚强的铁锤，用来粉碎敌人的抵抗，无论是在进攻还是防御上都是作为一个坦克战斗群中的最重要节点来起作用的。强悍的火力，厚重的防御使得它能够成为战斗的中坚，其他坦克可以从这种坦克上得到重要的支援火力和身体掩护。这种思路从T28开始，中间经过T35，然后在30年正式投入设计。整整十年时间，刚刚完成了两具车身的设计，还有行走机构的设计和实地测试。1940年，设计师克里夫斯基被以浪费国家公帛的罪名追究责任，差一点被枪毙。但是他在监狱中完成了动力和行走机构的最终改进，实际上在1939年中，实际的开发工作已经被半终止，而半成品车身的废弃也已经提上了日程。感谢1941年6月22日的入侵，设计师克里夫斯基被从监狱中放出来，而军事委员会也一时半会没空来管这种型号的废弃回炉工作，克里夫斯基趁机召集了原先的设计组，利用空余时间继续改进生产这种型号，在这里他得到了112工厂政委丹尼的大力支持，特地拨出了工人提供生产服务。

    GS1超重型坦克，车身长15米、宽5米、高55米（含天线）；炮塔三座；武器为一门152mm加农炮、两门122mm坦克炮，另有九挺机枪，火炮射界为122mm射界270度、152mm射界360度；整车重达400吨，发动机为M50船用汽油发动机两台，各为1300马力，合计2600马力；时速平地15公里，越野10公里；正面装甲是两块楔形装甲拼成一个楔形跳弹面，正面厚度是180mm，侧面车体也是一个60度角的斜面，厚度150mm，尾部厚度100mm；JS2的炮塔正面220mm，KV5的炮塔正面厚达260mm。乘员额定是14人；2名正副车长；3名炮手；2名驾驶员；6名装填手；1名通信兵；还可以多乘1名指挥官，利用... -->>
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