佩奇微微耸肩,笑道:“投入成本肯定不便宜,不过好在我们三家公司都不怎么缺钱,哈哈~~!”
“我们的交通网络主要由两大板块构成,长途板块与短途板块,两者并非各自独立,而是一体化的,换句话说就像是从市区公路进入高速公路一样的道理,我们的运输工具即佩奇的公司提供的无人驾驶机车同时具备高速的长途运输也可以在大都市内部进行慢速的短距离运输。”
“新的浪潮、新的颠覆即将开始,三位世界巨头强强联合欲打造史无前例的交通干线,连接世界。”——《帝国杂志》
毫无疑问,一揽子交通计划具备了创痛交通运输业无可企及的巨大优势。
不一会儿,主持人提出了一个比较关键的问题:“这一揽子的庞大计划几乎可以确定又是一件改变世界的产物,但通过三位的描述我们也可以看出来,投入成本肯定会令人咋舌,对此三位有什么看法。”
任鸿、埃隆.马斯克、拉里.佩奇三位科技巨头的战略合作协议正式达成,犹如一枚深水核弹在太平洋中心被引爆,瞬间波及全世界。全球的交通运输公司无不大喊狼来了,这可不止是一头狼,而是赫赫有名的三头狼。
而这所谓的一揽子计划颠覆的可不仅仅是以上那些传统运输服务,尤其是对于uber为首的打车软件公司,等于是噩梦。
三位科技大咖在座谈会上描述的未来让每一个交通运输公司惊恐到发指,三大科技巨头携带着无与伦比的威压席卷而来,简直就是全方位的十面埋伏。科技巨头往往都是颠覆的代表,这些巨头企业每进入一个领域都在颠覆旧有的模式。
“太不可思议了。”女主持人看了眼现场的观众又转向三位大咖,道:“三位能与大家具体介绍一下吗?”
“我们认为地铁已经过时了,它拥挤、它耗费太多乘客宝贵的时间用于等待上,我们认为公交车也很麻烦,空中运输也太麻烦了,它们都需要等待。而我们此次计划的交通服务能够为所有的未来消费者把等待的浪费时间节约下来,解决出行的困扰,最重要的是,我们的交通设施不需要石油,这对全球尾气减排有着巨大的贡献。”
“哇,真不知道未来会是怎样的场景,但绝对值得我们所有人期待。”女主持人笑道。顿了顿,又提问:“三位对这个雄心勃勃的计划是否信心十足呢??”
此话一出无异于惊天一雷,炸的所有人不知所措,现场的记者立刻如同打了鸡血一般兴奋。
“大都会内部会存在若干个的交通站点,随时有空车停在站点,也就是说市民抵达附近最近站点之后绝不会驻足等待,到站点立刻可以上车,不论乘客是在本地市区的两点穿梭,还是相隔数百公里乃至上千公里的两个大都市间的穿梭,一切由乘客本身制定路线,如果要进行长途,那么机车会自动找到最近的一条通往高速路线。”
“全球交通运输业迎来三位科技巨头的挑战,一场交通大战在所难免,... -->>
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