第六百四十章 愤怒的“三哥！”

    其中莫过于美国人了，美国一度有机会拿下波nin（博宁）让这座城市坐落在北美，但也知道竞争对手的优势是压倒性的。

    对于印度当局来说，这是沉重的打击，是无法容许的事情。

    论坛首页几乎充斥着阿三哥抗议的帖子，要求必须要分出一条支线连接次大陆。甚至还有不少的帖子分析连接印度对双边经济乃至全世界有多大助益，一时间好不热闹。

    不过话又说回来，阿三哥其他领域被中国越甩越远，但在人口规模方面却紧随其后，现在都15亿了，人口超过中国是板上钉钉的事实了。

    印度呢？

    一时之间，得知消息的印度网民大军顿时“攻陷”了矩阵科技的官网论坛，让原本世界各地的矩阵科技粉丝的交流无法正常下去。

    此时此刻，任鸿正在与公司派来的技术团队讨论关于打造跨城市之间与跨海洋浮空高铁项目的相关事宜，尤其是其中的一大重点项目，打造三条跨洋跨洲级别的浮空高铁。

    无尽的财富朝着一个地方汇聚，疯狂的追逐让整个世界都为止侧目。

    东西方的消费思维有着巨大的差异，所以欧美人几乎没有储蓄的习惯，通俗的来说就是今天花明天的钱，因为欧美地区有着完善的综合福利体系让他们敢花明天的钱。

    但不满之后，还得实际行动啊。

    东方人与西方人的主流消费思维却恰恰相反，中国人广泛流传着这样一句话：靠天地靠祖上，不算是好汉。

    在三大科技巨头公布线下连接世界的浮空高铁线路初步规划的时候，生活在南亚次大陆的十多亿民众突然炸开了锅。

    毫无疑问，博宁市一旦竣工，2000多万人口入驻博宁，将犹如注入一剂兴奋剂一般，疯狂的刺|激经济消费。

    以中国目前的财富和可消费的能力来算，别说是一个博宁市，就算打造五座同等规模的城市，理论上也能承受得了。

    到了现在，“阿三”的激|情也被消磨的差不多了，逐渐知道知道选错了对象作为目标，那是一个几乎不可能超越的对手，认清现实倒也不是什么坏事，反而是好事。

    一条从美国西海岸出发途径夏威夷并横跨整个太平洋进入东京市完成与曰本的连接，同时继续前进最终进入长三角，达到连接亚洲与北美的最大目的。

    世界对波nin（博宁）如此疯狂的追逐，不知道有多少国家羡慕嫉妒恨，各国媒体在报道相关消息的时候，字里行间无不充斥着酸味和眼红的情绪。

    来自全球范围内的数千家不同行业、不同领域的企业或集团公司把重资押注在博宁，数以万亿美元计算的财富流入中国，最终转为一座超现代大都市。

    简而言之，论坛被阿三给爆了。

    全世界一座座超级大都会都将陆陆续续朝着城市交通立体化的大时代的迈进，而把整个世界连接在一起的浮空高铁无疑是关键，印度若是不能接入一条浮空线，意味着次大陆的城市交通立体化进程将会落后这个世界，更进一步就可能落后一个时代。

    拉里.佩奇和埃隆.马斯克已经返回了美国，但美国这两方合作伙伴也在第一时间派遣了一支最顶尖的技术团队来到了矩阵科技。

    ……

    “阿三哥”不满的情绪和怨念顷刻间散布在全球互联网上，几乎整个地球都能感受到。

    除了太平洋段之外，还有另外两条主线，分别为海陆各分一线，其中的海线跨大洋浮空高铁从美国东海岸的纽约出发，横跨大西洋最终连接英伦地区，连接疏通北美与西欧大陆为主要目的。

    今天把无尽的财富投进去，来年就是无尽的丰收，从来没有人会质疑这个项目的失败。

    即便如此，也不是不能眼红的理由，犯红眼病难道还需要理由吗？

    聪明的阿三哥也知道双管齐下的道理，除了要去矩阵科技抗议不满之外，自家政府也要鞭策，施加压力。

    这项联合实施的超级工程，两条海线加一条陆线，将把北半球三大洲连接在一起。

    中国的消费潜力实在太大了，朝着“隔壁”一年一度的“双十一剁手节”就能一窥究竟，一旦“剁手”起来，全世界看了都怕。

    博宁项目... -->>
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