第236章 太昊船模

    这下子码头上的匠人们才明白，造船是一项何等浩大的工程。

    进一步讲，万一翟族来犯，要想增援北方诸部族，也需要大量时间才能将消息传来，并将援兵送过去。

    这只是造船工作的第一个阶段，设计出来的船还不如之前木匠们所造的“船筏”大，但在实际应用中，相信他们会发现，形体小了很多的船，载重和稳定性都不是“船筏”所能够比拟的。

    但长锯的一个重要缺陷是容易“脆断”！锯着锯着，就从中间断开了，两截锯只能当成板锯用，或者就只能报废重铸。

    三天以后，每一名匠人都在我的提问考核下过了关，对船身上的每一个构件都了如指掌，对连接部分的处理和安装也能说得头头是道，才真正进入了“造模”阶段。

    这一次不打算用毛笔画图了，所以没有让风舟准备毛笔。而我计划，是用“鸡毛笔”来画图，这样线条可以更精细一些。

    “模型船”长度约两米，高三十厘米左右，三十多人花了大约十天时间才造出来，而这还是在我全力指导的情况下。

    我要求他们按我画的图，准备小型的木板，先做出船模来，再按比例放大。

    第一艘由我设计的船是平底船，在头、尾部分增加了用于破水和稳定船身的龙骨突起，从上往下看，总体上已经是枣核形。中间部分较平直，两头收小。总长度大约十米，宽约三米，中间有敞开的简单船仓。深度在一米左右。船仓每三米左右用板隔开，确保一仓进水时，其他仓还能正常工作，船不会快速下沉。

    少昊大局已定城中建设可以交给赢济他们来完成我可以暂时转过头来，看看太昊的下一步发展了。

    有了这东西，船在水里的稳定性将大为增加。

    “族长，俺们这点人手根本不够啊！”风舟诉苦道。

    但这个时候还不能全部用了，匠人们只取用了其中八把。

    画这图，加上剖开的结构，花了我近一个星期时间。这还是得益于我在后世所学过的机械图画法训练。否则要表达这样一个较为复杂的结构，真得花不少时间。

    此时太昊城中已经按我的要求，在给少昊铸铜钟的同时，将我所需要的五十把铜锯送了过来。

    但是要大规模地制造木板船，靠码头边上那几名木匠是不够的，我得培养出大批的“专业”造船人才来，还得花费大量人力才能完成。

    如此大规模的人口集中为原始文明发展提供了前所未有的机会，却提出了对交流与交通的空前需求，从太昊的工业产品到盐湖的产出，到各部族间的人员来往，目前都还受限于大河的制约，没有船，就只能在大河浅处涉水，再绕山过谷，才能在太昊与诸部间建立密切的联系，时间和空间都消耗极大。

    有了船，文明才能真正地不再受到大河的制约，得到更广阔的发展空间。

    “这么小的当然不行，可是我要做的更大得多！少昊族人会参加这个工作，将来的船是这个模型的五倍以上！”赢坷对这个说法没有概念，制造“模型”的方法在原始时代还太超前了一些，但后世... -->>
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