第三帝国狂想曲（纳粹末日科技）

起落飞机的研制。为了同时兼有直升机的垂直升空能力和普通固定翼飞机的高速性能，德国人选择了倾转旋翼机这种极为前卫的理念，并据此用于开发我们现在看到的这架WeserflugP-1003/1倾转旋翼机。

    二、火蜥蜴

    倾转旋翼机的主要特点就是兼有直升机和固定翼飞机两者的共同优点，但也正是这点，它的研发难度要大大高于直升机和普通固定翼飞机。这种飞机的机翼转动部位结构比较复杂，而在飞机起降的飞行状态的转换阶段的机体控制则更不容易，今天配有先进飞控系统的V-22“鱼鹰”尚且屡屡坠毁而不能大量投产，放在科技水平远不如今天的60年前，那就更难了。所以，最多只是设想。

    和同时代的德国喷气战斗机一样，德国人的超前思维使JuEF132可以使用各种空对地对海制导武器对敌人进行精确攻击，这也是同时代盟国轰炸机所不具备的优异性能。但是它的实验型尚未造出战争就结束了。

    3）结合以上两部分的研究成果，切实地研制出一种超音速飞机，计划命名为“DFS346”。

    纳粹德国另一种末日武器，亨克尔黄蜂垂直起降截击机，和福克·沃尔夫Triebfügel旋翼战斗机以及Ba349蝮蛇火箭动力截击机的设计和使用初衷是一样的，为了出其不意的拦截敌军轰炸机，尤其是在机场饱受轰炸的前提下。

    1）研制并测试增压座舱，以便解决飞行员能在高空状态下飞行并在紧急情况下逃生的问题；

    对于其他秘密武器，盟军在数脸上占压倒性的优势，即使很不现实的德军大批新式战机飞上天空也难以在漫天的盟军空中力量手中夺得制空权，再说德国炼油厂多半被毁，油料不足，飞行员大批伤亡后继无人都使依靠秘密武器取胜化为泡影。

    “鱼鹰”前世——WeserflugP-1003/1倾转旋翼机。

    He-162喷气机只有两次参战记录战果有限，“辜负”了纳粹帝国对它的期待。

    飞碟的构思来源于希特勒和他那帮疯狂的手下一直坚信的雅利安地外文明的传说，因此从纳粹党一上台开始就有着这一执着的幻想。坚信自己的高等地外文明的后代，具有神力的超高的科技……

    起飞时，飞机采用垂直姿态，立坐在机身后端的主起落架上，尾部四片尾翼末端各有一个较小的辅助起落架。为了让旋翼转动起来，首先需要点燃冲压发动机上的三台“沃尔特”助推火箭。当旋翼的旋转达到足够的速度后，冲压发动机就能够启动，同时助推火箭发动机熄火。在旋翼加速旋转的过程中，旋翼倾角保持水平，即不产生升力，随着旋翼速度的加快，飞行员可以改变旋翼的倾角，这样飞机就会立即获得升力——升力一方面来自旋翼的转动，另一方面来自冲压发动机推力沿机身纵轴的分力。在完成爬升和改平后，飞行员应再次调整旋翼的倾角以降低其旋转速度，这样做的目的是让翼尖末端速度保持在1100千米/小时。当飞机达到最大设计速度后，其旋翼的转速为220转/分。降落时，飞行员必须在调整旋翼的同时操纵飞机俯仰，以垂直姿态下降着陆。（有多么困难可想而知）

    DFS228最为独特之处在于采用了一套爆炸脱离式逃生装置。万一在高空飞行中突发紧急事故，飞行员可以引爆增压舱与机身相连处的4个爆炸性螺栓，使整个机头增压舱（包含所有维持飞行员生命的系统）与机身脱离。另外，在增压舱内压力下降至一个预设的最低值时，4个爆炸性螺栓也会自动发生爆炸，让增压舱脱离。（请注意机头与机身的接缝）脱离后，增压舱会自动放出一个降落伞，减缓下降速度并增加平稳性。在下降至安全高度后，压缩气体将把飞行员推出舱外，飞行员随即打开自己随身的降落伞，最终安全着陆。在战后，苏联曾经对缴获的DFS346火箭动力试验机上类似的逃生装置进行了成功的测试，并对其大加赞赏。

    这是希特勒和它狂想出的秘密武器，在追击英军蚊式夜间战斗机。

    飞行中的全副武装的黄蜂截击机。请注意趴在观察窗后的可怜飞行员。

    Sanger Silverbird进入轨道后就会开始转入平飞，它的飞行高度比今天的航天飞机稍低，也就是大约距地表约90-100公里的高空，也就是说，Sanger Silverbird也是一种亚轨道飞行器。Sanger Silverbird的设计思想要求飞机充分利用超高速飞行中所产生的激波的巨大能量，使飞机就像海边冲浪的人们一样借着这股巨大的能量顺利飞抵数千千米之外的目标（要是仅靠飞机自身的燃料肯定是远远不够的）。

    DFS打算将计划分为3步走：

    Go229有着前卫的外形，其身上可以看到B2的身影，可当你知道这架飞机早在60年前就以成功升空，只能让人感到震憾。值得一提的是，Go229独特的外型和木质结构也使其具有一定的隐形特性，试飞时曾让地面雷达失去信号。看来它还是人类航空史上歪打正着的第一架准隐形飞机。但很不幸的，或者很幸运的，纳粹德国气数将尽，有什么也没用了。

    攻击方式很有意思，和很多人想象不同，母机是上面这个小的He162火蜥蜴喷气机，底下挂载的这个大家伙是装满炸药的子机。用于攻击敌军大型目标诸如桥梁之类。接近目标时作为母机的火蜥蜴抛下子机，然后发送无线电信号，巨大的子机按照接收的无线电飞向目标，母机的飞行员随时根据子机的航向调整其航线撞向目标。

    Sanger Silverbird的设想虽说有些破绽，但人无完人，在科技远不如今天的60年前这点也是可以理解的，毕竟当时的人们还有太多的东西还在摸索之中，以今天的观点去强求他们是不对的。美国NASA验证了25年前德国人许多未能完成的优秀设计的可行性，结果大都证实了德国设计的正确性。25年前那批优秀的德国科学家凭借着优秀的头脑和他们不拘一格，勇于创新的探索精神远远走在了那个时代的前列。但这正进一步说明纳粹在末日将近的时候还在研制这些在当年几乎不可能实现的超级武器，已经是何等疯狂与非理性！他们本来就该失败，因为神经已经出了问题！！！

    十、垂直起降截击机

    第三帝国狂想曲又一妄想，Daimler Benz Project C&E空中航母。

    MeP-1101同Ta183一样也是一架划时代的战机。同时代的盟军没有任何战机能与其比翼，不过随着德国的战败，MeP-1101和Ta183这两种当时最为强悍的战机都无法投入战场，给后世的军武迷们留下了太多的遗憾，同时也是人类的幸运。

    迎着漫天的风沙，两架奇怪的飞机正在眼前拔地而起。眼熟吧，不过你可别把它们当成了如今在电视上大出风头的美国“鱼鹰”V-22倾转旋翼机。它可是真正的“鱼鹰”前世——德国二战末期开发中的WeserflugP-1003/1倾转旋翼机，其时间比1989年首飞的“鱼鹰”要早了将近45年。

    也许有人对空天飞机这个概念不甚了解，其实，它就是一种可以水平起降，单级高速入轨的高性能飞行器（SSTO），也就是人类目前正在使用的航天飞机的下一代进化版本。空天飞机可以像普通飞机一样水平起降，借着自身的动力自行进入太空轨道，其高效率和低成本都是现有的笨重运载火箭和航天飞机所难以比肩的。

    三、突爪鹰

    这个怪物在IL21946和空战1945这两款飞行游戏里都可以驾驶。

    在一具巨大的灰色火箭助推器的前端，有一架外型流线美观的白色飞行器，在60年前，它的外型是那样的前卫脱俗，几乎不像是那个时代的产物，其身上完全看不到当时其它二战飞机那种陈旧的身影，其实不仅仅是外型，当你们了解了它的作战设想和技术特点后，就会了解这是一件真正超时代的伟大作品，它就是二战德国末日科技的最高杰作——Sanger Silverbird空天轰炸机。

    冯布劳恩截击机，全名VTO（Vertical take off垂直起飞）火箭截击机。

    纳粹德国的柏罗湟女战神-3飞碟武器。据说是相对技术最成熟的飞碟，1945年2月19日，在捷克斯洛伐克的布拉格附近的斯柯达军工厂进行了柏罗湟女战神的第一次也是最后一次实验，这是纳粹德国研制的最后一种型号的飞碟，它分为两种类型，一种直径38米，另一种直径68米。它们都采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的无烟无火焰爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱动，只需用水和空气作燃料。

    “突爪鹰”攻击机一旦大批量投入战场可以给予敌军装甲部队尤其是苏军以毁灭性打击，可是感谢上帝，那些疯狂的纳粹们没有机会了。

    德国GinoMarcomini's AradoArE-377a槲寄生子母机。

    十四、飞碟

    七、火箭截击机

    DFS228采用了一种十分新奇有趣的飞行方式：它先被安装在道尼尔（Dornier）Do217型轰炸机上形成背负式联体机（还有一种备选方案是将DFS228当成滑翔机由Do217型轰炸机牵引飞行），一同飞到10,000米（32,808英尺）高空后，DFS228的火箭发动机将点火并脱离Do217型轰炸机，依靠其提供的推进力爬升到23,000米至25,000米（75,460英尺至82,021英尺）的高空。此后，DFS228将保持在此高度飞行到侦察目标上空后进行拍照，待任务完成燃料耗尽时，开始进行远距离滑翔飞行，返回基地。

    而空天飞机大部份时间都在高度稍低的亚轨道上（距地表约90-100公里的高空），其受地球引力的影响远比高轨道上的航天飞机要大（没有失重）。当然它也可以向航天飞机一样进入真正的地球轨道，不过这时它投下的炸弹也就在失重状态下成为了一颗“人造卫星”，也许要几年的时间才能重新落回地面。至于能落到哪里就不知道了。

    这种发动机本身具有反磁力性能，它借助反磁力漂浮升腾法使飞碟飞行和悬空。发动机靠吸入大量空气使其周围空间形成真空，飞碟便能在这一真空区内不费吹灰之力地任意运动。某些资料透露，在短短3分钟内，它就飞升到了1万5千米高空，平飞速度高达每小时2200公里。同时它还可以悬停在空中，无需转弯便能向前或向后任意飞行，后来在德国投降前被研究人员彻底破坏。

    纳粹帝国和日本法西斯在末日将近的时候都曾经疯狂研究秘密武器妄图以此改变战场局势，显示了他们神经失常的头脑和荒谬的唯武器论，以一两件武器挽救自己失败的宿命是绝无可能的，当年德国研制原子弹从占领下的波兰搜刮实验必需的纯净石墨，当地波兰工人不知道他们要做什么但是知道绝对不是好事，于是故意添加了一些杂质导致实验失败就很能说明问题。就算他们有了原子弹也无法阻止同盟国前进的脚步，而美国会给他们扔更多的原子弹。

    九、子母机

    自1942年开始，容克斯开始了新一代喷气轰炸机的研制，代号EF132的新型后掠翼喷气轰炸机与前掠翼的Ju287一起展开了研制，这种采用35度后掠翼，装有6台喷气发动机的大型喷气轰炸机采用装有遥控炮塔的20毫米机炮为自卫武器，可以携带5吨炸弹以900千米/小时的高速突破盟军防空网进行轰炸。

    二战后期，步步挺进德国本土的盟军渐浙发现了一个惊人的事实：随着战争的进程，纳粹德国军事科技发展之迅猛和其帝国的溃败一样迅速除了各种新型地面装备，如果盟军的推进速度能够放慢一些，那么也许他们能够在德国的天空中看到一种更炫目的新型战机，这就是纳粹德国胎死腹中的福克·沃尔夫Triebfügel旋翼战斗机。

    一、飞翼机

    请注意其雪橇型起落架，这是当年技术下告诉降落时最好的办法，普通的轮式起落架难以适应高速降落的巨大冲击。旁边是那门火力恐怖的MK103机炮。

    1944年7月5日，德国航空部向各大飞机公司发出了关于新型战斗机指标的226/II方案，这次竟标旨在开发出一种性能超越早期Me262的高性能喷气战斗机，梅塞施米特公司拿出的竟标方案就是MeP-1101。（老天，这玩意真他妈丑！）

    八、超音速火箭动力飞机

    1944年9月，面对盟军强大的空中优势，第三帝国空军的防御作战日益捉襟见肘，面对数量庞大的盟军轰炸机群，德国空军迫切需要一种飞行速度快、火力强大的新型截击机。鉴于大多数暴露在盟军打击之下的德国空军机场基本都已陷于瘫痪，因此德军希望能够装备一种不需要跑道、能够垂直起降的截击机，旋翼机研制计划就是在这种情况下开始的。

    十一、空中航母

    飞机安装了新型液体火箭发动机，使用Visol和SV-Stoff两种燃料进行混合（两种燃料的配比为1:3，其中SV-Stoff是Visol的氧化剂）。

    突爪鹰拥有对地攻击机必备的厚重装甲，其拥有的“开罐”利器也十分不错，其标准反坦克武器为Mk10330毫米长身管机炮（性能优于Me262上的MK108），也可以换装更大的足以击毁苏军新式重型坦克的50毫米以上火炮和各种反坦克火箭和炸弹，如能问世，它将是当之无愧的最强对地攻击机（怕是没有什么盟军坦克能躲过它的“鹰爪”）。

    2）进一步寻找出适合超音速飞行时的机翼后掠角度，DFS此时已经获得了亨克尔（Heinkel）P-1068设计方案，从中获取了多种有关后掠翼的资料数据；