第262章 新年首航

    后来这一天成为太昊的固定节日，族人们不管平时多忙，都会争取在十二月二十五日这一天赶到家中，与家人一起筹备过年大计。

    最后，作为大船才有的设备，这艘船上配上了一艘“舢板船”，也就是用几块木板拼出来的能够承载两三个人的小木船，这样的船我们造了六艘，却没有人敢划着它去渡江，说实在的，当初的木筏子都比它看上去安全得多。

    这种生理上的释放需要足足将“长江号”的下水仪式准备工作推迟了一天半。

    元方对长江号入水的事情比我想像的还要着紧得多，自从上次戎族长老们对我作出新的评价后，元方意识到，一个能够征服大江的部族和族长，对于他的大楚发展大计有着重要的作用，至少在过去这两个月中，离大楚比较远的地方又新来了两个戎族部落投靠，村中人口已经接近一千五百人。所以这次元方将族中能够带来的人都带来了，为数不多的马拉来了近三百人的“观光团”。

    我在心里欢呼。

    十二月二十五日。映像中这应该是耶稣诞生的日子，不过考虑到耶稣的先祖还不知道在哪个山洞里苦苦寒冬，所以当大批的族人家属赶到时，码头上为长江号峻工而暴发的欣喜迅速让位给家人团聚的狂欢，我则打算将这一天命名为“团聚日”！

    起航喽！

    大楚码头上，鼓声震天，人声如潮，甚至盖过了大江的涛声。在太昊族人的崇慕和戎人的膜拜中，首渡大江的四十名水手和三名长老，以及我这个太昊族长，登上了太昊号，元方极力想争取一个名额，却被我拒绝了。

    船身总长达到十六米半，宽六米，高两米，船板下的舱室高度一米左右，船舱板上还有一米的高度，有效的载重可以达到七十吨以上。

    太昊九年一月一日，“元旦节”。

    猛|男们！这才中午，天黑还早呢！

    （靠！就不许人睡午觉么！）

    我作势要抱梅梅，却被一条鱼扔在脸上，只得作罢。

    十二月三十日，太昊八年的除夕。

    我对这些纵欲的男人们心生不满，干嘛就不能控制一下，差不多就可以了，这样子很伤身体的。

    还好，这艘船空间够大，我安排的是两组水手，同时上船，一组工作时另一组备用。

    船身两侧安排了共十六个划桨位，并且都靠近船身中段，前后两段还留有较大空间，如有必要，可以轻易将划桨位增设到二十四个，甚至更多。

    再一次，长江号不能选择地接受了无穷的膜拜。

    船身在物资和人力充足的情况下造得坚固精美，每一块木板都刨得平整光滑，由于这一次要渡过的大江水势较大，我们的工艺也与大河上的船有较大区别，从一开始就是先定骨架再钉板，与大河上的船直接连接木板不同，这艘船有明显的“龙骨”，两边密布十二道“肋骨”，板就固定在这些“骨架”上。船头的龙骨还得到专门的加强，形状也作了... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读