第三十七章 “我悲痛万分，不寒而栗”

炸机把日舰编队中最后那艘当成了战列舰。33这舰肯定是“三隈号”，因为飞机主要对它发动了猛攻。在整个中途岛战役中，美国人个个都有主动进攻的意识，这对美方来说是很幸运的。这一次，VB-3中队的E.M.艾萨曼海军少尉“主动向这艘‘爱宕’级重巡洋舰65俯冲下去，发现它根本还没受伤，就冒着向他一个人射来的密集炮火投下了炸弹，炸弹命中舰尾部”。他击中的一定是“最上号”，尽管有些幸存者说，该舰当时只中了2颗炸弹，1颗在中部，1颗“刚好在舰桥前”。

    猿渡说唯一真正造成严重损失的是那颗炸穿水上飞机母舰甲板的炸弹。它掉进舱里后引起一场大火，使病员舱成了一座地狱，医官和医助死的死、伤的伤，那些当场没死的病号无人照料。尽管猿渡的损管人员奋力泼水，火情还是有可能失控。最后，猿渡只好下令将整个损坏的舱室封死，并准备为此承担可怕的责任。他担心里面依然有人活着，但是为了拯救军舰，他只好采取“这个显然很残忍的步骤”。

    后来，在火势控制住之后，舰员们打开舱门，猿渡发现果然有一批官兵被封在里面死了，他感到非常难过。实际上，他还看见一个轮机少尉正在剖腹自杀。他说：“对于他们的死我万分悲痛，不寒而栗。”

    “三隈号”很倒霉，它的前甲板区、中段以及舰桥区中了5颗炸弹后开始摇晃起来。最后1颗诱发了摆在甲板上准备发射的高射炮弹，舰桥被炸毁。落在中段的炸弹诱爆了几枚鱼雷，落在前甲板的炸弹摧毁了前主炮。“三隈号”的轮机军官川口武俊海军中尉对舰桥附近中弹一事有一段生动的描述：

    当舰桥前面的三号炮塔被炸弹击中时（估计是09：30左右被第二波攻击击中的[当地时间12：30]），舰桥上许多人被爆炸碎片杀死。当时崎山（释夫）海军大佐正把头伸出舰桥顶上的人孔指挥军舰，他的头部和脸部负伤，当即昏迷。这时许多军官都被炸死了。

    副舰长高岛（秀夫）海军中佐接替指挥。接着，右舷前轮机舱和左舷后轮机舱中弹，造成军舰停车。根据副舰长的命令，我手下的维修人员在舰首用木料扎起木筏。崎山大佐和伤员上了一号木筏，被放到海上。二号木筏上是军需官和飞行长，他们都随身携带了着重要文件和资料。

    “三隈号”虽然舰体受到重创，但仍然协助两艘驱逐舰营救了大约300个从“最上号”跳进海里或被爆炸气浪掀进海里的人。但是，“由于敌人的猛烈空袭”，他们被迫中断了营救工作，眼睁睁地看着100-150人在海上漂流。

    大约与此同时，战斗中出现了一段难得的喜剧性小插曲，活跃了战斗气氛。中途岛当然已经收到上午那份说发现两路敌舰的错误报告。赛马德认为，第十六特混舰队会对付北方的目标的，于是他在10：45把能够出动的26架B-17全部派出，去搜索“向西南方向航行的那几艘巡洋舰”。中途岛方面也希望这几艘舰去同日本运输舰队会合，成为大有油水的攻击目标。

    B-17没有找到目标。在返航途中，一个由6架飞机组成的小组发现了一艘军舰。他们认为是艘敌舰，就投下了20颗1000磅和1100磅的炸弹，并报告说击中了一艘巡洋舰，而且该舰“15秒内就沉没了”。

    一艘巡洋舰居然在15秒钟内就沉没，这简直是一件奇闻。如果飞行员们稍稍滞留一会儿，他们也许会看见一个更加奇特的场面————这艘“巡洋舰”沉不下去。美潜艇“茴鱼号”冲破海浪，又露出了水面。艇长埃利奥特·奥尔森海军少校火冒三丈，怒不可遏地向总部发了份报告。他想问个明白，究竟为什么美国陆军航空队要向美国潜艇扔炸弹，迫使它不得不紧急下潜。

    “企业号”在攻击这几艘巡洋舰时未受损失。显然，它的飞机进行了一次非常成功的攻击。但斯普鲁恩斯做事从不半途而废，他心目中还有个值得攻击的目标。在“企业号”回收飞机前大约一小时，也派出了“大黄蜂号”的23架俯冲轰炸机组成的攻击机群。6614：45，在林的率领下，机群向早已被打得焦头烂额的敌人发起攻击。林认出敌舰中有一艘重巡洋舰（可能是“衣笠”级）67，另一艘是重巡洋舰或轻巡洋舰，还有两艘驱逐舰。这场海战可能是这次奇怪的大海战中美日双方军舰相距最近的一次，因为“大黄蜂号”的飞行员既能看见前面的敌人，又能看见身后的第十六特混舰队。

    林的机群完好无损地返回“大黄蜂号”。他声称有一颗炸弹击中一艘轻巡洋舰，六颗炸弹击中了一艘重巡洋舰或轻巡洋舰，一颗炸弹击中一艘驱逐舰，“可以看见重巡洋舰上发生猛烈爆炸，最后被大火烧成一个空壳，舰上的人纷纷弃舰逃生”。上述报告似乎是可望得到的最精确的报告，不过有些证据说明“最上号”这次没再受创。日驱逐舰报告说：“……‘三隈号’再次受创起火。”但该报告未提及“最上号”。显然，它在美机第三次、也是最后一次攻击时，避开了“反复的空袭”。

    “三隈号”遭到“大黄蜂号”飞机的密集轰炸后起火燃烧，火势猛烈异常，看来它是气数已尽了。它的副舰长下令弃舰，而他自己留在舰上与舰共存亡。矮个子、圆脸庞的海军大尉小山正夫在接到弃舰命令后，请他手下一名资历较深的士官看他剖腹自杀。小山是主炮火力中心的指挥官。不难设想，“三隈号”的命运是无论如何也无须由他这样的人来负责的。这样一来，小山成了日本的民族英雄。但这也帮了美国人的忙，像他这样年轻有为的军官多死几个美国人才高兴呢！

    林命中的是“荒潮号”驱逐舰。炸弹击中第三炮塔。对日本人来说这是很惨的，因为在舰尾挤满了从“三隈号”撤下来的大批人员。许多人被爆炸气浪掀进了海里，还有一批人被炸死，第八驱逐舰分队司令小川延喜海军大佐被炸成重伤。“荒潮号”结构受到损伤，但这艘顽强的小驱逐舰靠人力操纵仍能航行。

    这一次，美国海军像当初目睹“飞龙号”沉没一样，亲眼见证了“三隈号”的末日。6月9日，“鳟鱼号”潜艇从救生筏上抓了两个日本兵，并把他们移送珍珠港。其中一个日本人叫吉田胜一，是个报务长。他的肋骨粉碎性骨折，被送进了海军医院。另一个叫石川兼一，是个三等轮机兵。他在受审时表现很爽快。他才21岁，“对于在美国当了战俘的命运，他感到无所谓，也感到很满足”。他知道，由于自己不是战死，而是轻率地当了俘虏，亲戚朋友们永远也不会宽恕他。他没有特别表示过想回国的愿望。事实上，当问到他何去何从时，他坦率地说他愿意留居美国。

    石川不但讲述了他所亲眼看见的“三隈号”沉没的情景，还向审俘人员交代了该舰出发前往中途岛的许多情况。他还毫无拘束地谈了他所看到的日舰的情况。他解释说，战斗中，从“三隈号”舰舷爬到一个救生筏上的人有20多个，只有他和吉田幸存。他们被“鳟鱼号”俘虏时已有3天水米没有沾牙了。

    最后一个攻击机组返回第十六特混舰队后，斯普鲁恩斯对飞行员们所攻击的敌舰舰种仍不甚了了。为解开这个疑团，他派出两架侦察机去进行照相侦察。48VB-6中队的埃德温·J.布罗格海军少尉的飞机上带着《福克斯电影新闻报》的A.D.布里克先生，他是去拍电影的。驾驶第二架飞机的克利奥·J.多布森海军少尉是“企业号”上负责协助飞机降落的，是多次执行过空中侦察任务的老手。他的飞机带着“企业号”的老资格摄影师，奉命前去拍摄现场的战果。

    多布森在飞行过程中，心里杀机油然而生。他是个感情丰富的人，非常喜爱自己的朋友和舰上的同伴。每当他们中有人遭到不幸，他都十分难过。他心想，如果看见有落水未死的鬼子，他就像日本人在类似情况下射杀美国水兵一样，对他们以牙还牙。“船周围有400至500名落水的日本水兵。从这些可怜的家伙上面飞过时，我心变软了，要开枪射杀他们还真下不了手。”他看见“三隈号”甲板上躺着许多死尸，在距舰约300码处的海面上漂着五只救生筏，但上面空无一人。在西边大约30海里处，1艘巡洋舰和2艘驱逐舰正想逃之夭夭。侦察机从它们上方飞过进行拍照，但由于逃跑的军舰对他们开火，他们无法接近。在完成摄影任务返回航母的途中，多布森心里还在想着那些必死无疑的日本人。

    他在日记里写道：“伙计，我当然不想像他们那样掉进海里。我也无须过多地为他们感到惋惜，因为我自己有朝一日也可能会处于同样的境地。”接着，他略带幽默地加了一句，“当我不再有外出作战的雄心壮志时，坐在火炉旁边，读读这些日记，我会感到快慰的。”

    为了弄清敌舰舰种，斯普鲁恩斯亲自问了这四个人。但听到多布森回答说“长官，我不知道，不过它是一艘很大的军舰”时，他很恼火。这四人中有一个人坚持认为其中有一艘是“最上”级重巡洋舰。这一消息令人惊诧不已。斯普鲁恩斯向尼米兹报告说：“整整一天，我们从没怀疑过敌舰中一有艘战列舰。”第二天上午照片洗印出来，画面很清晰。斯普鲁恩斯亲自查看，发现那个观察敏锐的军官是对的。他悔恨不已，说：“我感到脸红，因为攻击的那天下午，我曾向尼米兹上将报告说我们轰炸了一艘战列舰。”

    如果照相侦察的时间再推迟一点，他们也许就能肯定“三隈号”已经寿终正寝了，因为它于日落后不久沉没。奇怪的是，看见这两艘主要日舰的人坚持认为，“三隈号”“肯定比伴随它的那艘巡洋舰大，那也许是艘轻巡洋舰或者大型驱逐舰。那艘略小的军舰的最后位置在15海里外的海面上，它的身后留下了厚厚的油污”。

    造成这一观察错误的原因之一也许是“最上号”的舰首受了伤。它“航行时舰首严重向前倾斜，在舰首激起较大的浪……”所以，后来日本人估计，美国人可能因此把它的航行速度搞错了。其实它的航速才14节左右。它仍可操纵，但等它驶抵特鲁克群岛时才发现，原来在6月5日发生撞舰事故时，它的锚链“全部”滑脱了，正如山田所解释的：“尽管它的舰首受了伤，但它能把握住方向，这似乎跟它拖着锚链航行有很大的关系。”“最上号”靠自身动力，摇摇晃晃地抵达特鲁克群岛。它在此后将近一年的时间里没能参战。

    如果拯救某一艘军舰的功劳能归功于哪一个个人，此人就是“最上号”的损管军官猿渡。他在军舰被撞、极易发生危险的时刻，果断地扔掉了鱼雷，68接着在军舰遭到攻击时又勇敢地作出了最难作的决定————牺牲少数，保全多数。